Por Daniel Rocha Outra lagoa importante consumida pelo avanço urbano de Teixeira de Freitas, visível no mapa de 1977, foi a que ocupava a área onde hoje se encontram o Hospital Costa das Baleias e o antigo terminal rodoviário, conhecido como “Rodoviária Nova”, no bairro Jardim Caraípe. Diferentemente da lagoa que existia na região do antigo Shopping Velho, essa lagoa resistiu por mais tempo à expansão urbana, justamente por se localizar mais distante do núcleo central da cidade. Como é possível observar nas fotografias da época, mesmo após a construção da rodoviária, parte da vegetação ainda sobrevivia ao redor da área alagada — uma coexistência temporária entre infraestrutura urbana e ambiente natural. Contudo, o crescimento desordenado da cidade, associado ao despejo de entulhos e aos sucessivos aterramentos promovidos pelo poder público e pela população ao longo da década de 2000, acabou eliminando definitivamente o espaço. Destino semelhante teve a terceira lagoa, localizada ...

  Por Daniel Rocha O crescimento de Teixeira de Freitas nasceu no embalo dos grandes projetos de desenvolvimento que transformaram o Brasil na segunda metade do século XX. No coração do Extremo Sul da Bahia, a cidade surgiu em meio à abertura de estradas, ao avanço da exploração madeireira e à expansão das fronteiras econômicas, tornando-se símbolo de uma urbanização acelerada e intensa. Movida pela valorização imobiliária, pela especulação fundiária e pela força do comércio regional, Teixeira cresceu rapidamente, redesenhando sua paisagem e seu território. Nesse caminho rumo ao progresso, porém, a natureza muitas vezes foi vista como algo a ser removido para dar lugar ao avanço urbano. Entre os exemplos mais simbólicos dessa dinâmica está o desaparecimento das três grandes lagoas — a do centro da cidade, no bairro Lagoa; a do bairro Jardim Caraípe; e a do bairro Vila Verde — que existiam no território urbano teixeirense até as décadas finais do século XX. Hoje soterradas e quase a...

Por Daniel Rocha O curso de Licenciatura em História do Campus X da Universidade do Estado da Bahia (UNEB), em Teixeira de Freitas, conquistou a nota máxima (5) no Exame Nacional de Desempenho dos Estudantes (Enade), resultado que vem sendo amplamente comemorado por estudantes, egressos, professores, técnicos e toda a comunidade acadêmica. O excelente desempenho reforça a qualidade da formação oferecida pelo curso e consolida a posição da UNEB Campus - X como uma das principais referências de ensino superior público no Extremo Sul da Bahia. Além do curso de História, outros três cursos do Campus - X também alcançaram conceito máximo no Enade: Pedagogia, Ciências Biológicas e Letras – Língua Portuguesa. O curso de Educação Física obteve conceito 4, considerado um resultado de destaque no sistema de avaliação nacional. Dos sete cursos avaliados do Campus, quatro conquistaram a nota máxima, evidenciando o elevado padrão acadêmico da unidade. O resultado ganha ainda mais relevância quan...

Por Daniel Rocha Era fim de década, e o Brasil aprendia novamente a respirar democracia. Em Teixeira de Freitas, ainda jovem como município, as ruas de terra batida e as novas avenidas asfaltadas conviviam com um sentimento comum: tudo parecia possível.  Entre a política que se reorganizava, a chegada de igrejas e o vai e vem das rádios locais, uma voz começava a ganhar espaço, a de Adilson Gigante. Nos anos 1980 e início dos 90 , quando a cidade também experimentava suas próprias eleições e consolidava sua identidade, Adilson Gigante surgia como um desses personagens que não cabem só na música. Era cantor evangélico, compositor e, de certa forma, cronista do seu tempo. Suas canções não apenas ecoavam nos templos, mas atravessavam as antenas das rádios e alcançavam casas, comércios e corações. Não foi um sucesso por acaso. Quem escuta hoje percebe que havia algo mais ali: suas músicas captavam o espírito de uma cidade em transformação.  Adilson Gigante havia retornado de Sã...

  Por Daniel Rocha No início da década de 1970, quando Teixeira de Freitas ainda era um povoado em acelerado crescimento no Extremo Sul da Bahia, a chegada da primeira estação rodoviária representou muito mais do que uma obra pública: simbolizou a organização de uma cidade que começava a assumir papel estratégico entre o Nordeste e o Sudeste do Brasil.  Planejada pelo engenheiro Douglas Brito e construída na administração do prefeito Wilson Alves Brito, a estação foi inaugurada pelo governador Roberto Santos em 31 de novembro de 1975.  Hoje conhecida popularmente como “Rodoviária Velha”, a construção permanece no centro da cidade funcionando como terminal urbano e como uma das mais antigas edificações públicas de Teixeira. Antes da construção da estação, os ônibus paravam em diferentes pontos improvisados do povoado. Um dos locais mais conhecidos era a Praça dos Leões , marcada por uma grande gameleira que servia de referência para embarques e desembarques.  Nas ...

Por Daniel Rocha Por definição, símbolo é todo elemento — objeto, imagem, palavra ou som — capaz de representar um significado. Em Teixeira de Freitas, mesmo ausente da paisagem atual, a memória de uma árvore atravessa o tempo e permanece viva no imaginário coletivo desde as primeiras décadas de formação da cidade. Embora não haja o reconhecimento oficial de uma árvore símbolo — como ocorre com o jequitibá-açu no Rio de Janeiro ou com o juazeiro em Juazeiro —, a história de Teixeira de Freitas está profundamente marcada por uma espécie que ajudou a moldar sua identidade: o jacarandá. Diretamente ligado ao processo de ocupação e desenvolvimento econômico da região, o jacarandá não foi apenas uma presença abundante na paisagem original, mas também um importante símbolo cultural e econômico das antigas matas atlânticas que cobriam o território.  Sua madeira nobre impulsionou a instalação de serrarias , atendeu às necessidades de povos nativos e pioneiros, gerou riqueza e se incorp...