Por Daniel Rocha No início da década de 1970, a BR-101 estava em construção no sul da Bahia, obra executada pelo governo militar com um viés desenvolvimentista que privilegiava, entre outras coisas, a intensificação da exploração de madeira, da agropecuária e, posteriormente, a silvicultura do eucalipto. No extremo sul da região, a abertura da BR-101 resultou no crescimento desordenado de povoados, agravando os problemas sociais e de infraestrutura já insuficientes. Esse processo aumentou os transtornos para a população mais pobre, desassistida pelo governo estadual, que promovia o "desenvolvimento do extremo sul". Segundo uma descrição do Jornal do Brasil de 1971, apesar das promessas de vultosos investimentos, a região baiana ainda não estava integrada à dinâmica econômica e cultural do estado, necessitando de intervenções políticas urgentes. Sobre o seu "atraso", o periódico destacou: “A capital não é Salvador, nem nunca foi . Quando alguém fica doent...